Lift teleskopik oto-propulse
ModèlKalite | STBL-30.4 | STBL-39.3 | STBL-40.3 |
Travay Wotè Maksimòm | 32.4 mèt | 41.3 mèt | 42.3m |
Platfòm Wotè Maksimòm | 30.4m | 39.3 mèt | 40.3m |
Maksimòm rive orizontal | 21.4m | 21.5 mèt | 21.6m |
Asansè kapasite(restriksyon) | 480 kilogram | 480 kilogram | 360 kilogram |
Asansè kapasite(san restriksyon) | 340 kilogram | 340 kilogram | 230 kilogram |
Longè ( ranje)Ⓓ | 13 mèt | 13.65 mèt | 11m |
Lajè (aks retrè/lonje)Ⓔ | 2.5 mèt / 3.43 mèt | 2.49 mèt | 2.49 mèt |
Wotè (ranje)Ⓒ | 3.08 mèt | 3.9 mèt | 3.17 mèt |
Rou bazⒻ | 3.66 mèt | 3.96 mèt | 3.96 mèt |
Tè otorizasyonⒼ | 0.43 mèt | 0.43 mèt | 0.43 mèt |
Platfòm mezi Ⓑ*Ⓐ | 2.44 * 0.91m | 0.91 * 0.76 mèt | 2.44x0.91 |
Reyon vire (anndan, aks retire) | 4.14 mèt | 3.13 mèt | 4.13 mèt |
Vire reyon(anndan, aks pwolonje) | 2.74 mèt | 3.13 mèt | 3.13 mèt |
Reyon vire (deyò, aks rentre) | 6.56 mèt | 5.43 mèt | 7.02 mèt |
Vire reyon (deyò, aks pwolonje) | 5.85 mèt | 6.75 mèt | 6.5 mèt |
Vwayaj vitès (ranje) | 4.4 kilomèt pa èdtan | ||
Vwayaj vitès (ogmante ) | 1.1km/èdtan | ||
Kapasite nòt | 40% | ||
Solid kawotchou | 385/65D-24 | ||
Platin balanse | 360°Kontinyèl | ||
Platfòm nivelman | Otomatik nivelman | ||
Platfòm wotasyon | ±80° | ||
Gaztank kapasite | 150L | ||
Mòd Kondwi ak Volan | 4x4x4 | ||
Motè | AmerikCummins B3.380HP (60kilowat), Lovol 1004-4 78 puisans (58kw),Perkins 400 76 puisans (56kw) | ||
Total pwa | 18500kg | 20820kg | 21000k |
Kontwòl vòltaj | 12V DC Pwopòsyonèl | 24V DC Pwopòsyonèl | 24V DC Pwopòsyonèl |
Karakteristik ak avantaj:
- Bra manivèl la bay pozisyonman plizyè direksyon pou anlè, deyò ak anlè, sa ki pèmèt ou rive kote ou vle nan plizyè fason.
- Konfigirasyon estanda aparèy peze kat ba; pwoteksyon kont surcharge, aparèy deteksyon otomatik anplitid ak wotè platfòm, kontwòl otomatik vitès mouvman boom nan ak vitès mache, aparèy peze ak gwo presizyon ak lòt mezi pou asire sekirite operasyon an ak fluidite.
- 16m oubyen mwens epi ki gen ladan modèl elektrik la, li trè kontra enfòm, li ka pase nan yon ti ouvèti pòt epi li ka travay nan yon ti espas.
- Manch kontwòl konplè ak sistèm kontwòl CAN bus ak PLC, kontwòl senp, presizyon pozisyonman segondè, sa ki pèmèt itilizatè yo fè sa yo vle. Bwat operasyon an asye pur gen yon kouvèti bwat sele ak yon kouvèti bwat pou pwoteje konpozan elektrik yo kont imidite ak domaj.
5. Sistèm mache fèmen ki konpoze de ponp varyab pwopòsyonèl elektrik ak motè varyab idwolik ak valv distribisyon koule ka satisfè pi gwo vitès deplase ak pi ba vitès travay ki estab, gwo efikasite ak chalè ki ba.
6. Ou ka konekte AC380V ak platfòm lan selon bezwen itilizatè a epi ou ka configuré tiyo lè konprese a pou satisfè bezwen espesyal itilizatè a.
7. Sistèm mache fèmen, règleman vitès pratik ak gwo ranje règleman vitès; sistèm idwolik boom lan se yon sikwi doub bobin, ki gen pi gwo sekirite. Konpozan idwolik yo se mak Ewopeyen ak Ameriken pi.
8. Pouvwa kat wou motè a fò epi degre monte a gwo.
9. Ang bra k ap vole a varye ant -55° ak +75°, kidonk ou ka rive kote ou vle a san ou pa bezwen ale nan bra prensipal la.
10. Fasil pou antreteni ak repare.
11. Aks osilan an ka santi tèren an, epi aterisaj kat wou yo ka asire sou wout inegal la san diminye fòs kondwi a.
12. Tij piston silenn lan gen manch pwoteksyon, epi tèt boom nan gen aparèy ki reziste pousyè.
13. Tab la gen yon ranje wotasyon ±80°, sa ki fè travay ou pi fleksib.
14. Kovèti pou pwodiksyon reduktè wotasyon an se eksantrik 2.5mm, epi yo ka ajiste espas bò kote a pou diminye ang wotasyon lib boom nan.
15. Anpeche machin nan deplase yon fwa panyen travay la frape obstak.
16. Asire w ke boom nan rantre lè motè a ak ponp lwil la gen pwoblèm.
17. Kalite manivèl elektrik la sèvi ak batri kòm sous enèji, li fè ti bri epi li pa gen okenn emisyon. Li apwopriye pou andedan kay la ak kèk bezwen espesyal.
18. Bay yon opsyon pou gwoup jeneratè a ka itilize jeneratè a pou pwodui elektrisite pou chaje batri a. Li apwopriye pou okazyon kote travay nan jaden pa ka chaje alè.
19. Kalite elektrik la gen yon lajè ak yon wotè ki pi piti (eta resepsyon), ki pi apwopriye pou travay andedan kay la.