Gen kèk devlopman enpòtan nan laSou entènèt jwèt Boom Liftendistri ane sa a, osi byen ke nouvo opsyon pouvwa.

Nan mwa mas, Snorkel te lanse Boom Lift.

Nouvo aSou entènèt jwèt Boom Liftak yon wotè maksimòm k ap travay nan 66m, bay yon seri ekstansyon endistri-dirijan nan 30.4m, ak yon kapasite platfòm san limit nan 300kg. Boom Lift se ideyal pou bilding ki wo ak travay antretyen, epi li ka rive nan nivo 22 etaj bilding.
Sou entènèt jwèt Boom Liftse premye platfòm travay ayeryen pwòp tèt ou nan mond lan ki ka rive nan yon wotè k ap travay nan 66m. "Se poutèt sa," Snorkel CEO Mathew Elvin te di: "Nou ap esansyèlman kreye yon mache. Nou wè anpil opòtinite pou Boom Lift, e Li te atire enterè kliyan ki soti nan anpil pwojè estad sou konstriksyon ak aktivite antretyen enstalasyon petwochimik yo.”
Elvin te eksplike ke kòm bilding yo vin pi gwo ak pi konplèks nan konsepsyon, kontraktè yo pa sèlman bezwen ekipman ki ka rive nan yon nivo ki pi wo, men tou yon nivo ki pi wo nan ekipman yo.
Ranje a pwolonje nanSou entènèt jwèt Boom Liftse 30.5m, ki se pi gwo seri k ap travay nan mitan pwodwi menm jan an, ak yon zòn nan 155,176m3. Enjenyè konpayi an ap etidye lòt modèl boom teleskopik ki gen gwo distans ki pral lanse an 2021.
Soti nan gwo antrepriz rive nan mikwo-antrepriz, enjenyè MEC fè fas a defi pou devlope solisyon pou plizyè milye travay konstriksyon ki poko gen 40 pye ki mande kontak.
Dapre MEC, "pi piti boom teleskopik sou mache a jodi a bay yon wotè k ap travay nan 46 pye, ki se nòmalman pi plis pase machin ki nesesè pou travay." Kòm repons, manifakti Ameriken an te lanse yon nouvo teleskopik dyezèl 34-J ane sa a. Bra, bra a trè kontra enfòmèl ant, men li ka kenbe tèt ak wòl nan bra a konstriksyon nan tèren ki graj.
Wotè k ap travay nan modèl la se 12.2m (40ft), jib estanda a se 1.5m (5ft), ak seri mouvman an se 135 degre. Li lejè ak kontra enfòmèl ant, li peze sèlman 3,900 kg (8,600 lb) san yo pa konpwomèt durability. Yon lòt avantaj se ke li ka remoke ak yon kamyon plen gwosè ak trelè, oswa twa inite yo ka enstale sou yon kamyon plat. Li gen tou yon platfòm estanda 72-pous, ki gen ladan yon antre twa kote ak pòt bò.
Natirèlman, gen tout gwosè nan mitan. Haulotte te elaji liy pwodiksyon dyezèl li yo ane sa a. Wotè travay li HT16 RTJ te lanse nan mwa jen ak yon wotè k ap travay nan 16 milyon dola. HT16 RTJ O / PRO (HT46 RTJ O / PRO nan Amerik di Nò) gen menm konsepsyon ak karakteristik pèfòmans ak lòt modèl nan seri RTJ la. Boom nan ka bay yon kapasite platfòm doub nan 250kg (550 lb),
Kondwi arbr mekanik la pèmèt itilize yon motè ki pi senp 24hp / 18.5 kW pandan l ap kenbe menm pèfòmans ak lòt boom RTJ nan seri a. Gras a pi piti motè sa a, katalis oksidasyon dyezèl (DOC) pa nesesè ankò. Nan peyi/rejyon ki sijè a nivo V règleman, pa gen okenn kondisyon pou itilize filtè patikil dyezèl (DPF).
Avèk lage estanda ANSI a, kapasite doub te vin estanda endistri a, epi estanda a finalman te antre anvigè nan mwa jen ane sa a. Nan dezyèm sezon an 2020, Skyjack te anonse ekspansyon ranje boom li yo, pi fò nan yo ki konsantre sou pwodwi 40ft ak 60ft li yo, ak nan yon gwo limit fè grandizè ogmantasyon nan kapasite platfòm.
Corey Connolly, Manadjè Product Skyjack, eksplike: "Depi metòd deteksyon chaj ANSI A92.20 mete ajou vle di sispann operasyon aparèy la lè twòp chaje, nou deside pwolonje fonksyonalite aparèy la lè nou bay evalyasyon kapasite doub. "Sa a ede finalman tranzisyon fasil pou itilizatè yo". Chanjman sa yo te pwolonje nan liy pwodwi mondyal li yo pou kreye yon pwodwi globalman inifye.
Modèl asansè boom Hi-Capacity JLG te premye lanse an 2019 ak objektif menm jan an. HC nan HC3 reprezante kapasite segondè li yo, ak 3 reprezante twa zòn k ap travay ke machin nan otomatikman ajiste nan.
Li ka bay yon pwa nan 300kg nan tout seri travay la, ak yon pwa nan 340kg a 454kg nan zòn nan restriksyon, ki pèmèt twa moun yo sèvi ak zouti yo nan panyen an, ak yon enklinezon bò nan 5 degre.
Pou egzanp, laSou entènèt jwèt Boom Liftte premye te lanse nan Bauma 2019, ak yon wotè k ap travay nan 16.2m ak yon ranje ekstansyon maksimòm de 13m, tou depann de chaj la platfòm ak wotasyon 360-degre.
Genie, ki te deja lanse yon seri Boom Lift, te retounen nan yon fòma yon sèl kapasite ak nouvo seri J ane sa a. Seri J la fèt pou konplete XC lou ak ibrid FE li yo.
Kapasite platfòm san restriksyon tou de modèl yo se 300kg (660lb), jib la se 1.8m (6ft), ak wotè k ap travay la se 20.5m (66 ft 10) ak 26.4 m (86 ft) respektivman. Seri sa a fèt pou konplete antretyen. Enspeksyon, penti ak lòt operasyon jeneral wo-altitid, olye pou yo travay konstriksyon lou nan seri Xtra Capicity (XC), ka diminye pri a nan an komen pa jiska 20%.
De seksyon kou apoulaw ak yon sèl-rekouvèt mast ekonomize depans lè yo elimine detèktè longè, câbles ak pati portable. Konpare ak yon boom òdinè nan menm wotè a, nouvo sistèm idwolik la mande pou 33% mwens lwil idwolik. Li tou peze yon tyè mwens pase yon boom menm jan an.
Boom Lift la ofri plis opsyon, osi lejè ke 10,433kg (23,000lb), epi li ka ekipe ak sistèm Genie TraX la, ki se yon sistèm tren endepandan kat pwen pou kondwi fleksib nan tèren difisil.
Dingli te konfime ke seri konplè li yo nan gwo modèl boom pwòp tèt ou yo disponib kounye a nan vèsyon elektrik.
Depi 2016, R&D Center te lanse 14 boom ak yon seri wotè k ap travay nan 24.3m a 30.3m. Sèt nan modèl sa yo se entèn combustion motè kondwi, ak sèt yo elektrik. Kapasite panyen modèl la ka rive nan 454kg.
Dingli reklame ke li se sèl manifakti pwodiksyon an mas nan mond lan nan boom elektrik pwòp tèt ou, ak yon pwa nan 454kg ak yon wotè k ap travay ki gen plis pase 22m. Kounye a, pwogramasyon pwodwi boom li yo gen ladan modèl teleskopik ki sòti nan 24.8m rive 30.3m.
Seri kondwi motè elektrik ak dyezèl yo devlope sou menm platfòm la, kote 95% nan pati estriktirèl yo ak 90% nan pati yo se inivèsèl, kidonk diminye antretyen, depo pati ak depans travay.
Modèl elektrik la ekipe ak yon pake batri ityòm gwo kapasite 80V520Ah, ki sipòte 90 minit nan chaje vit ak yon mwayèn de kat jou nan itilize.
Manifakti yo plis patisipe nan bra teleskopik. Jiskaprezan, asansè boom li yo te ko-ki fèt ak Magni nan peyi Itali. Relasyon sa a ap kontinye. Ane sa a, nou te envesti 24% nan aksyon yo nan Teupen, yon konpayi pwofesyonèl platfòm krole Alman, ak devlopman nan liy pwosperite li yo pral menm bagay la tou. Teupen pral konsantre sou devlopman ultra-gwo platfòm travay ayeryen pwòp tèt ou ak yon seri wotè k ap travay nan 36m-50m.
Martin Borutta, CEO Teupen, te di: "Nou dwe toujou rete pi devan nan pwa, wotè ak kontak, paske asanseur Spider yo dwe lejè ke posib pou bay maksimòm pèfòmans nou ka bay."
LGMG jis te lanse T20D jib leve nan mache Ewopeyen an. Ekstansyon orizontal T20D a se 17.2m (56.4ft), wotè travay la se 21.7m (71.2ft), ak kapasite platfòm la se 250kg (551lbs), ki vle di ke de operatè ka okipe platfòm la.
LGMG pral elaji seri pwodwi li yo ak T26D nan dezyèm sezon 2021. T26D se premye nan seri pi gwo boom li yo. Li gen yon ekstansyon orizontal nan 23.32m (76.5ft), yon wotè k ap travay nan 27.9m (91.5ft), ak yon kapasite platfòm doub nan 250kg / 340g (551lb / 750lb). Objektif la se bay yon maksimòm de 32 milyon machin nan fen 2021.
Sinoboom pral lanse yon seri de boum lou nan mache a pita nan ane sa a. Kapasite chaj doub nan 300kg / 454kg pèmèt travayè yo leve plis zouti, kidonk amelyore efikasite travay. Nan tan kap vini an, wotè k ap travay te planifye a se 18m-28m, lè l sèvi avèk pi bon kalite elektrik telescopic boom ayeryen platfòm travay, pi elektrik ak ibrid ki graj sizo tèren, ak teleskopik ak atikile boom tribin travay ayeryen ki satisfè estanda Ewopeyen an Faz V. Pral rantre nan fanmi asansè elektrik Sinoboom la.
ZPMC se yon kliyan etabli nan XCMG Group e li te itilize jenerasyon anvan XCMG MEWP nan anpil plant manifakti machin pò ki sitiye sou kòt lès Lachin.
Lè fè kòmantè sou nouvo XCMG boom, Liu Jiayong, manadjè jeneral bato ZPMC ak ekipman enfrastrikti, te di nan seremoni an ke sekirite plizyè douzèn kou apoulaw te delivwe pou ZPMC te amelyore lè yo ajoute limyè enfrawouj, rekonesans vizaj ak fonksyon evite kolizyon Sèks. Sistèm kolizyon an satisfè egzijans espesyal manifakti machin gwo pò.
Bilten Aksè Entènasyonal la voye dirèkteman nan bwat resepsyon ou chak semèn epi li gen tout dènye nouvèl ki soti nan mache aksè ak tretman aleka nan Amerik di Nò.
Bilten Aksè Entènasyonal la voye dirèkteman nan bwat resepsyon ou chak semèn epi li gen tout dènye nouvèl ki soti nan mache aksè ak tretman aleka nan Amerik di Nò.
Kòm yon pati nan yon pwojè alontèm, sa ka vle di ke endistri teknik gwo kay won an gen mwens afekte pa sitiyasyon mondyal Covid-19 la, oswa ka gen kèk tan ap tann pou nou konnen enpak li. Nenpòt fason, anpil travay ap fèt pandan peryòd sa a.