Gen kèk devlopman enpòtan nanLeve Boomendistri ane sa a, ansanm ak nouvo opsyon enèji.

Nan mwa mas, Snorkel te lanse Boom Lift.

Nouvo aLeve BoomAvèk yon wotè maksimòm travay 66m, sa ki bay yon seri ekstansyon ki mennen nan endistri a ki rive 30.4m, ak yon kapasite platfòm san limit ki rive 300kg. Boom Lift la ideyal pou bilding ki wo anpil ak travay antretyen, epi li ka rive nan nivo 22 etaj bilding.
Leve Boomse premye platfòm travay ayeryen oto-propulse nan mond lan ki ka rive nan yon wotè travay 66m. "Se poutèt sa," PDG Snorkel, Mathew Elvin, te di: "Nou esansyèlman ap kreye yon mache. Nou wè anpil opòtinite pou Boom Lift, epi li te atire enterè kliyan ki soti nan anpil pwojè estad an konstriksyon ak aktivite antretyen enstalasyon petwochimik."
Elvin te eksplike ke pandan bilding yo ap vin pi gwo epi pi konplèks nan konsepsyon, kontraktè yo pa sèlman bezwen ekipman ki ka rive nan yon nivo ki pi wo, men tou yon nivo ekipman ki pi wo.
Ranje pwolonje aLeve Boomse 30.5m, ki se pi gwo ranje travay pami pwodwi menm jan an, ak yon sifas 155,176m3. Enjenyè konpayi an ap etidye lòt modèl boom teleskopik ki gen gwo pòte ki pral lanse an 2021.
Soti nan gwo antrepriz rive nan mikwo-antrepriz, enjenyè MEC yo fè fas ak defi pou devlope solisyon pou plizyè milye travay konstriksyon anba 40 pye ki mande pou aksè a plizyè moun.
Dapre MEC, "Pi piti boom teleskopik ki sou mache a jodi a bay yon wotè travay 46 pye, ki anjeneral plis pase sa machin nan bezwen pou travay la." Kòm repons, manifakti Ameriken an te lanse yon nouvo teleskopik dyezèl 34-J ane sa a. Bra, bra a trè kontra enfòmèl ant, men li ka sipòte wòl bra konstriksyon nan tèren difisil.
Wotè travay modèl la se 12.2m (40 pye), jib estanda a se 1.5m (5 pye), epi ang mouvman an se 135 degre. Li lejè e konpak, li peze sèlman 3,900 kg (8,600 lb) san li pa konpwomèt rezistans li. Yon lòt avantaj se ke yo ka remorke l ak yon kamyon ak yon trelè konplè, oubyen yo ka enstale twa inite sou yon kamyon platfòm. Li genyen tou yon platfòm estanda 72 pous, ki gen ladan yon antre twa bò ak pòt bò.
Natirèlman, gen tout gwosè ant de yo. Haulotte te elaji liy pwodiksyon dyezèl li ane sa a. Yo te lanse HT16 RTJ wotè travay li an jen ak yon wotè travay 16 milyon. HT16 RTJ O / PRO (HT46 RTJ O / PRO nan Amerik di Nò) gen menm konsepsyon ak karakteristik pèfòmans ak lòt modèl nan seri RTJ yo. Boom nan ka bay yon kapasite doub platfòm 250kg (550 lb),
Transmisyon mekanik aks la pèmèt itilizasyon yon motè ki pi piti 24hp / 18.5 kW, ki pi senp, tout pandan y ap kenbe menm pèfòmans ak lòt boom RTJ nan seri a. Gras a motè ki pi piti sa a, katalis oksidasyon dyezèl (DOC) pa nesesè ankò. Nan peyi/rejyon ki sijè a règleman nivo V, pa gen okenn egzijans pou itilize filtè patikil dyezèl (DPF).
Avèk lansman estanda ANSI a, doub kapasite vin estanda endistri a, e finalman estanda a te antre an vigè an jen ane sa a. Nan dezyèm trimès 2020 an, Skyjack te anonse ekspansyon seri boom li a, pifò ladan yo te konsantre sou pwodwi 40 pye ak 60 pye li yo, e an gwo pati te vante ogmantasyon kapasite platfòm nan.
“Piske metòd deteksyon chaj ANSI A92.20 ki mete ajou a vle di aparèy la sispann operasyon an lè li twò chaje, nou te deside ogmante fonksyonalite aparèy la lè nou bay li evalyasyon kapasite doub,” Corey Connolly, Manadjè Pwodwi Skyjack, eksplike. “Sa a ede finalman fasilite tranzisyon an pou itilizatè yo.” Chanjman sa yo te pwolonje nan liy pwodwi mondyal li yo pou kreye yon pwodwi inifye globalman.
Yo te lanse modèl leve boom Hi-Capacity JLG a pou premye fwa an 2019 avèk objektif menm jan an. HC nan HC3 reprezante gwo kapasite li, epi 3 reprezante twa zòn travay ke machin nan ajiste otomatikman.
Li ka bay yon pwa 300kg nan tout zòn travay la, ak yon pwa 340kg a 454kg nan zòn restriksyon an, sa ki pèmèt twa moun sèvi ak zouti ki nan panyen an, ak yon enklinasyon bò 5 degre.
Pa egzanp, laLeve Boomte lanse pou premye fwa nan bauma 2019, ak yon wotè travay 16.2m ak yon ranje ekstansyon maksimòm 13m, tou depann de chaj platfòm lan ak wotasyon 360 degre.
Genie, ki te deja lanse yon seri Boom Lift, retounen nan yon fòma yon sèl kapasite ak nouvo seri J ane sa a. Seri J a fèt pou konplete XC pou travay lou a ak cantilever ibrid FE li a.
Kapasite platfòm san restriksyon tou de modèl yo se 300kg (660lb), flèch la se 1.8m (6ft), epi wotè travay la se 20.5m (66 ft 10) ak 26.4m (86 ft) respektivman. Seri sa a fèt pou konplete antretyen. Enspeksyon, penti ak lòt operasyon jeneral an gwo altitid, olye de travay konstriksyon lou nan seri Xtra Capicity (XC) la, ka diminye pri de detansyon jiska 20%.
Boom de seksyon an ak ma a yon sèl kouch pèmèt ekonomize depans lè yo elimine detèktè longè, kab ak pyès ki ka mete. Konpare ak yon boom òdinè ki gen menm wotè a, nouvo sistèm idwolik la mande 33% mwens lwil idwolik. Li peze tou yon tyè mwens pase yon boom menm jan an.
Boom Lift la ofri plis opsyon, li lejè tankou 10,433kg (23,000lb), epi li ka ekipe ak sistèm Genie TraX la, ki se yon sistèm chenn kat pwen endepandan pou yon kondwi fleksib nan teren difisil.
Dingli konfime ke tout seri gwo modèl boom oto-propulse li yo disponib kounye a nan vèsyon elektrik.
Depi 2016, Sant R&D a te lanse 14 boom ak yon wotè travay ki varye ant 24.3m ak 30.3m. Sèt nan modèl sa yo mache ak motè combustion entèn, epi sèt se elektrik. Kapasite panyen modèl la ka rive nan 454kg.
Dingli deklare li se sèl manifakti pwodiksyon an mas nan mond lan pou boom elektrik oto-propulse, ak yon pwa 454kg ak yon wotè travay plis pase 22m. Kounye a, liy pwodwi boom li yo gen ladan modèl teleskopik ki varye ant 24.8m ak 30.3m.
Seri motè elektrik ak dyezèl yo devlope sou menm platfòm nan, kote 95% nan pati estriktirèl yo ak 90% nan pati yo inivèsèl, kidonk diminye antretyen, depo pati ak depans travay.
Modèl elektrik la ekipe ak yon batri ityòm 80V520Ah ki gen gwo kapasite, ki sipòte 90 minit chaj rapid ak yon mwayèn kat jou itilizasyon.
Konpayi fabrikasyon yo plis enplike nan bra teleskopik yo. Jiskaprezan, yo te ko-konsepsyone platfòm asansè boom li yo ak Magni nan peyi Itali. Relasyon sa a ap kontinye. Ane sa a, nou te envesti 24% nan aksyon Teupen, yon konpayi pwofesyonèl platfòm sou chenil Alman, epi devlopman liy pwosperite li a pral menm jan an tou. Teupen pral konsantre sou devlopman platfòm travay ayeryen oto-propulse ultra-gwo ak yon wotè travay ki varye ant 36m ak 50m.
Martin Borutta, PDG Teupen, te di: “Nou dwe toujou rete devan an tèm de pwa, wotè ak pòte, paske leve arenyen yo dwe lejè otank posib pou bay maksimòm pèfòmans nou ka bay.”
LGMG fèk lanse asansè jib T20D a sou mache Ewopeyen an. Ekstansyon orizontal T20D a se 17.2m (56.4ft), wotè travay la se 21.7m (71.2ft), epi kapasite platfòm lan se 250kg (551lbs), sa vle di ke de operatè ka okipe platfòm lan.
LGMG pral elaji gam pwodwi li yo ak T26D nan dezyèm trimès 2021 an. T26D a se premye nan pi gwo seri boom li yo. Li gen yon ekstansyon orizontal 23.32m (76.5ft), yon wotè travay 27.9m (91.5ft), ak yon kapasite doub platfòm 250kg / 340g (551lb / 750lb). Objektif la se bay yon maksimòm de 32 milyon machin nan fen 2021.
Sinoboom pral lanse yon seri asansè pou travay lou sou mache a pita nan ane sa. Kapasite doub chaj 300kg / 454kg la pèmèt travayè yo leve plis zouti, kidonk amelyore efikasite travay la. Nan lavni, wotè travay ki prevwa a se 18m-28m, lè l sèvi avèk platfòm travay ayeryen ak asansè teleskopik elektrik sèlman, sizo pou teren ki difisil elektrik ak ibrid sèlman, ak platfòm travay ayeryen ak asansè teleskopik ak atikile ki satisfè estanda Ewopeyen Faz V la. Li pral rantre nan fanmi asansè elektrik Sinoboom nan.
ZPMC se yon kliyan etabli nan XCMG Group epi li te itilize jenerasyon anvan yo nan XCMG MEWP nan anpil izin fabrikasyon machin pò ki sitiye sou kòt lès Lachin.
Pandan l ap fè kòmantè sou nouvo boom XCMG a, Liu Jiayong, direktè jeneral bato ak ekipman enfrastrikti ZPMC, te di nan seremoni an ke sekirite plizyè douzèn boom ki te delivre bay ZPMC te amelyore grasa adisyon limyè enfrawouj, rekonesans vizaj ak fonksyon pou evite kolizyon. Sistèm kolizyon an satisfè egzijans espesyal fabrikasyon machin gwo pò yo.
Yo voye bilten Access International la dirèkteman nan bwat resepsyon ou chak semèn epi li gen tout dènye nouvèl ki soti nan mache aksè ak pwosesis a distans nan Amerik di Nò.
Yo voye bilten Access International la dirèkteman nan bwat resepsyon ou chak semèn epi li gen tout dènye nouvèl ki soti nan mache aksè ak pwosesis a distans nan Amerik di Nò.
Kòm yon pati nan yon pwojè alontèm, sa ka vle di ke endistri gwo kay won yo mwens afekte pa sitiyasyon mondyal Covid-19 la, oubyen ka gen yon ti tan k ap tann pou nou konnen enpak li. De tout fason, anpil travay ap fèt pandan peryòd sa a.