Asansè bokit remorke 36-45 pye
Platfòm leve pou remorke 36-45 pye a ofri yon varyete opsyon wotè, soti nan 35 pye rive nan 65 pye, sa ki pèmèt ou chwazi wotè platfòm ki apwopriye a jan sa nesesè pou satisfè pifò egzijans travay ki ba wotè. Li ka fasil pou transpòte nan diferan sit travay lè l sèvi avèk yon trelè. Avèk amelyorasyon nan wou yo ak aks torsyon an, vitès remorkaj la kounye a ka rive jiska 100 km/h, sa ki fè mouvman sou sit travay la pi ekonomik ak efikas.
Panye asansè boom remorkab la ka pèsonalize an yon panye doub, sa ki bay yon pi gwo espas travay an gwo altitid. Li ekipe ak yon pòt ak yon kadna sekirite, sa ki satisfè egzijans estanda ANSI A92.20 Etazini an.
Charyo remorquable atikile pou ranmase cheri a ka ekipe ak yon alam pou surcharge platfòm ak yon detèktè enklinasyon ekipman, pou asire yon anviwònman travay ki an sekirite.
Si ou ta renmen fè yon lòd, tanpri kontakte nou.
Done teknik
Modèl | DXBL-10 | DXBL-12 | DXBL-12 (Teleskopic) | DXBL-14 | DXBL-16 | DXBL-18 | DXBL-20 |
Wotè leve | 10 mèt | 12m | 12m | 14m | 16m | 18m | 20 mèt |
Wotè travay | 12m | 14m | 14m | 16m | 18m | 20 mèt | 22m |
Kapasite chaj | 200kg | ||||||
Gwosè platfòm | 0.9 * 0.7m * 1.1m | ||||||
Ap travayRadius | 5.8 mèt | 6.5 mèt | 7.8 mèt | 8.5 mèt | 10.5 mèt | 11m | 11m |
Longè total | 6.3 mèt | 7.3 mèt | 5.8 mèt | 6.65 mèt | 6.8 mèt | 7.6 mèt | 6.9m |
Longè total traction pliye | 5.2 mèt | 6.2 mèt | 4.7 mèt | 5.55 mèt | 5.7 mèt | 6.5 mèt | 5.8 mèt |
Lajè total | 1.7 mèt | 1.7 mèt | 1.7 mèt | 1.7 mèt | 1.7 mèt | 1.8 mèt | 1.9 mèt |
Wotè total | 2.1 mèt | 2.1 mèt | 2.1 mèt | 2.1 mèt | 2.2 mèt | 2.25 mèt | 2.25 mèt |
Nivo van | ≤5 | ||||||
Pwa | 1850kg | 1950kg | 2100kg | 2400kg | 2500kg | 3800kg | 4200kg |
Kantite Chajman Kontenè 20'/40' | 20'/1 seri 40'/2 ansanm | 20'/1 seri 40'/2 ansanm | 20'/1 seri 40'/2 ansanm | 20'/1 seri 40'/2 ansanm | 20'/1 seri 40'/2 ansanm | 20'/1 seri 40'/2 ansanm | 20'/1 seri 40'/2 ansanm |
Pouvwa estanda | Kouran AC/Dizèl/Gaz | ||||||
Pouvwa Opsyonèl | Sèlman DC Dizèl/Gaz+Èkondisyone Dizèl/Gaz/AC+DC |